Il n'y a rien de tel que la liberté et le plaisir de rouler en plein air sur votre moto préférée. C'est une forme passionnante d'exercice récréatif qui ouvre un monde nouveau et intéressant. Les motos sont pratiques et permettent de gagner du temps et peuvent être utilisées pour les déplacements quotidiens sans provoquer d'embouteillages, ou comme moyen de se détendre et d'évacuer le stress lorsque le travail ou la vie est stressant. Mais avec tous les différents types de motos sur le marché aujourd'hui, quel type de sélection faut-il faire ? Comment trouver la bonne moto pour vous ? La première chose que vous devriez considérer est, quel est le but de l'achat d'une moto ? Est-ce pour les trajets quotidiens ou les randonnées sportives ? Réfléchir d'abord à vos besoins et clarifier le type de conduite que vous souhaitez est propice à trouver la bonne moto. Si vous êtes un novice complet, choisir la bonne moto peut en effet être une tâche déroutante. Il existe de nombreux types de motos, dont certaines sont adaptées aux débutants, tandis que d'autres nécessitent plus de compétences de conduite. Dans cet article, nous détaillerons les caractéristiques de plusieurs types de motos populaires actuellement disponibles pour vous aider à faire un meilleur choix.
Il existe de nombreuses façons de classer les types de motos. Alors que les lois nationales classent généralement les motos en fonction de la puissance du moteur, du volume d'échappement et des limites de vitesse, le motard est plus désireux de classer les motos en fonction de leur construction mécanique, de leur design extérieur et de leur utilisation pratique. Les types courants de motos produites en série sont les vélos de rue, les vélos de sport, les croiseurs (moto), les motos de tourisme, les motos à double sport et les vélos tout-terrain.
Moto de rue
La moto de rue est l'un des choix les plus populaires pour les débutants. C'est un modèle de course avec le carénage enlevé. Ils sont assis plus droits, ont une position d'assise confortable et un centre de gravité plus bas, ce qui les rend plus stables et plus faciles à manipuler, et sont généralement plus puissants. Le vélo de rue allie confort et visibilité, ce qui le rend idéal pour les vélos de banlieue et de ville. Ses lignes extérieures sont généralement conçues avec un sentiment de puissance. Bien que les vélos de route soient principalement conçus pour être adaptés au démarrage et à l'arrêt en ville, ils peuvent également être utilisés pour de petites randonnées en montagne et constituent un excellent choix pour les courts trajets avec un sac à dos. Ce type de moto a une cylindrée modérée, mais bien sûr, il existe également de nombreux vélos de rue à grande cylindrée, en ville, et en conduite quotidienne, des réserves de puissance suffisantes permettent de mieux vivre le plaisir de la conduite à moto. Bien sûr, il a aussi certaines lacunes. Le vélo de rue n'a pas de pare-brise, de sorte que la résistance au vent est évidente après l'augmentation de la vitesse et que l'expérience de conduite à grande vitesse est médiocre. Il n'est pas non plus adapté aux longs trajets en raison de la douleur dans les bras après un long trajet. De plus, il a une consommation de carburant élevée et une faible capacité de conduite sur les routes pavées. Cependant, ces motos sont généralement peu coûteuses et faciles à entretenir et ne nécessitent pas de réparations fréquentes, elles sont donc faciles à utiliser pour les débutants en moto et peuvent augmenter leur confiance.
Croiseur
Les Croiseurs sont depuis longtemps les motos les plus vendues en Amérique du Nord. Les croiseurs sont disponibles dans une large gamme de modèles, sont à jour et sont conçus pour une position de conduite confortable. La plupart des croiseurs d'aujourd'hui sont dérivés des Harley-Davidson américaines classiques et des motos indiennes des années 1930 et 1940.
Le moteur bicylindre est généralement le meilleur choix pour le groupe motopropulseur d'un croiseur. Il a un centre de gravité de cadre plus reculé et une position de conduite proche de celle d'une voiture. La position de conduite du pilote est généralement semi-inclinée, les pieds vers l'avant et les mains en position médiane ou supérieure. Cette conception permet au cycliste de rouler dans un état très détendu, ce qui rend le vélo également adapté à la conduite sur de longues distances. Ensuite, équipé d'un pare-brise de grande taille, peut fournir une bonne protection contre la résistance au vent, un siège doux et confortable pour un long trajet ne sera pas fatigué. Le croiseur a également une forte capacité de stockage, vous permettant de transporter plus d'affaires avec vous. Si vous prévoyez de rouler principalement sur la route, de faire la navette, de faire de courts trajets et des week-ends, une moto de croisière peut être un excellent choix pour vous.
Le Croiseur est conçu pour le confort plutôt que pour la vitesse, il n'est donc pas particulièrement rapide en termes de vitesse de pointe. De plus, il est plus cher, consomme plus de carburant et a des coûts de maintenance plus élevés. Il est également moins performant et plus adapté à la conduite sur route. Certaines motos de croisière peuvent être trop grosses et trop lourdes pour les débutants. Mais les croiseurs sont confortables à conduire et faciles à maîtriser. Les cruisers légers ou moyens sont un bon choix pour les débutants car ils sont plus faciles à manier à basse vitesse et ont une puissance de sortie plus détendue.
Vélo de sport
Les motos ont toujours attiré les personnes à la recherche de sensations fortes à grande vitesse. Si vous rêvez de rouler sur un vélo de course puissant, un vélo de sport est le choix parfait pour vous. Comparés à d'autres types de motos, les vélos de sport sont couramment vus sur les pistes de course en raison de leur plus grande utilisation de l'aérodynamisme. Même ceux qui n'ont jamais couru auparavant peuvent éprouver le frisson de freiner pour un virage en assistant à une course de moto locale. Les modèles de sport ont certaines des motos les plus rapides de l'industrie. Le vélo de sport est conçu pour aller vite. Il a tous des sièges plus hauts et est axé sur la course sur le plan ergonomique. Si vous voulez un vélo de sport, vous devez faire plus attention lorsque vous le conduisez car les carénages coûteux s'endommagent facilement lorsqu'ils basculent et coûtent cher à assurer. Bien que les vélos de sport soient rapides, ils sont mieux adaptés à la piste qu'aux longs trajets. Les vélos de sport ne conviennent pas aux débutants car ils sont très puissants et sensibles et ont une position de siège sport inclinée vers l'avant. Si vous êtes un novice complet et que vous souhaitez l'essayer, recherchez un vélo de sport de moins de 350 cm3. Les vélos de sport sont d'excellentes motos pour les cyclistes qui aiment la vitesse et les virages. Il place le pilote dans la position la plus agressive de toutes les motos, et vous vous sentirez cool en le conduisant !
Véhicules hors route
Les vélos tout-terrain sont légers, agiles, bon marché et amusants. Cependant, la plupart des motos hors route ne sont pas autorisées à rouler dans la rue, ce qui signifie que vous êtes limité à rouler sur des sentiers. Il existe de nombreux types de subdivisions de motos tout-terrain, mais elles ont toutes une chose en commun : ce sont toutes des bêtes qui fonctionnent au mieux sur des surfaces lisses. Conduire une moto tout-terrain laissera les conducteurs essoufflés et subiront les cahots de la route d'une manière difficile à vivre pour les conducteurs de motos ordinaires. Jungles profondes, sauts de route dans la boue, ascensions rocheuses, quelles que soient les conditions de route sans stress, il semble n'y avoir aucune fin au terrain difficile que les motos de motocross doivent traverser. Les motos tout-terrain couvrent toutes les caractéristiques des vélos de course à faible échappement et du désert et sont presque toujours équipées d'amortisseurs et de pneus à haute friction pour vous emmener là où vous voulez aller. Les avantages des vélos tout-terrain sont qu'ils sont généralement légers, ont une longue course d'amortisseur, un couple élevé à bas régime et un centre de gravité élevé en raison d'une garde au sol élevée. L'inconvénient est que ces motos ne conviennent pas à la conduite à grande vitesse et que la garde au sol élevée entraîne certaines exigences pour la taille et la longueur des jambes du conducteur. Les vélos de motocross conviennent à la conduite tout-terrain pure sur les sentiers, donc si la circulation en ville et dans la rue n'est pas pour vous, alors un vélo de motocross peut être une bonne solution.
Ce sont les caractéristiques des types de motos courants, et nous espérons que cet article vous aidera à comprendre les types de motos et le type de moto que vous êtes apte à conduire. Les motos ont aussi leurs propres mérites, et il n'y a pas de modèle parfait. Il est important de choisir le bon modèle pour vos besoins. Si vous êtes un débutant en moto, vous devez accorder plus d'attention au poids, à la taille et à la puissance de la moto en plus du choix de l'apparence du modèle pour obtenir les meilleures performances et une manipulation facile de la moto. Enfin, assurez-vous que votre nouvelle moto est toujours sûre et fiable. Le dernier facteur à considérer lors de la recherche d'une moto est ... amusement. La moto que vous choisissez doit être amusante à conduire - après tout, c'est ce que nous aimons tous à propos des motos.